เรากําลังพูดถึงพายุฝุ่น ระดับภูมิภาคหรือระดับโลก” สล็อตเว็บตรง แตกง่าย “พายุฝุ่นช่วยลดการผลิตและทัศนวิสัยของพลังงานแสงอาทิตย์”ที่เกี่ยวข้อง: การมีชีวิตอยู่บนดาวอังคารจะเป็นอย่างไร?At NASA’s Jet Propulsion Laboratory, engineer Joel Steinkraus tests the solar arrays on one of the Mars Cube One (MarCO) spacecraft, which flew by the Red Planet in November 2018.ที่ห้องปฏิบัติการขับเคลื่อน Jet ของ NASA วิศวกร Joel Steinkraus ทดสอบอาร์เรย์พลังงานแสงอาทิตย์บนยานอวกาศ Mars Cube One (MarCO) ลําหนึ่งซึ่งบินโดยดาวเคราะห์สีแดงในเดือนพฤศจิกายน 2018 (เครดิตภาพ: นาซ่า/JPL-คาลเทค)
จุดดาวเคราะห์ที่ห่างไกล
เทคโนโลยีใหม่ในการลงจอดบนดาวอังคารในราคาถูกและปลอดภัยคือแนวคิดอุปกรณ์ลงจอดพลังงานผลกระทบสูงขนาดเล็ก (SHIELD) ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาที่ห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนเจ็ทของนาซา (JPL) ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้”SHIELD เป็นทั้งแลนเดอร์และโช้คอัพในหนึ่งเดียว” Louis Giersch ผู้ตรวจสอบหลักของ SHIELD กล่าว ”มันจะไม่สามารถวางยานอวกาศเช่นรถโรเวอร์ความเพียรบนพื้นผิว แต่มันสามารถช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถศึกษาพื้นผิวดาวอังคารได้มากขึ้นในขณะที่ขี่ม้าไปพร้อมกับภารกิจนาซาที่ใหญ่กว่า” Giersch กล่าวเสริม “เรายังคงประเมินว่าเครื่องมือวิทยาศาสตร์ชนิดใดที่สมเหตุสมผล แต่เซ็นเซอร์สภาพอากาศกล้องและสเปกโตรมิเตอร์มวลล้วนอยู่บนกระดานวาดภาพ”เป้าหมายของ SHIELD คือการลดต้นทุนยานลงจอดบนดาวอังคารตามขนาดทําให้สามารถทําภารกิจที่มีศักยภาพได้อย่างกว้างขวาง ตัวอย่างเช่นเทคโนโลยีอาจอนุญาตให้นาซ่าวางหุ่นยนต์แต่ละตัวหลายสิบตัวในช่วงเวลาที่ค่อนข้างสั้นโดยจุดดาวเคราะห์ที่อยู่ห่างไกลกับยานลงจอด
Giersch กล่าวว่า SHIELD จะวางข้อ จํากัด เพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ําหนักบรรทุกทางวิทยาศาสตร์เมื่อเทียบกับยานลงจอดบนดาวอังคารทั่วไปมากขึ้น น้ําหนักบรรทุกทางวิทยาศาสตร์จะต้องมีขนาดกะทัดรัดและทนทานมากขึ้นเขากล่าวว่า แต่ด้วยผลประโยชน์ที่คาดการณ์ไว้ของการเข้าถึงพื้นผิวดาวอังคารบ่อยขึ้นอันเป็นผลมาจากต้นทุนภารกิจที่ลดลง
ที่เกี่ยวข้อง: ที่ดีที่สุด (และเลวร้ายที่สุด) ดาวอังคารเชื่อมโยงไปถึงตลอดกาล
NASA scientists are working on a possible Mars rotorcraft called the Hexacopter, which would be a bigger, more capable successor of the agency’s trail-blazing Ingenuity helicopter.
นักวิทยาศาสตร์ของนาซ่ากําลังทํางานบนยานโรเตอร์คราฟต์ดาวอังคารที่เป็นไปได้ที่เรียกว่า Hexacopter ซึ่งจะเป็นทายาทที่ใหญ่กว่าและมีความสามารถมากขึ้นของเฮลิคอปเตอร์ความเฉลียวฉลาดที่ลุกโชนของหน่วยงาน (เครดิตภาพ: ธีโอดอร์ ซาเนโตส/นาซา/JPL-คาลเทค)
การเปลี่ยนกระบวนทัศน์
”โอกาสสําหรับการเข้าถึงดาวอังคารที่มีต้นทุนต่ําอยู่ที่นี่” Nathan Barba ของ JPL วิศวกรระบบของ SHIELD กล่าว ประตูนั้นถูกเปิดขึ้นเมื่อ Mars Cube One (MarCO) A และ B cubesats ชื่อเล่น EVE และ WALL-E ประสบความสําเร็จในการบินของดาวอังคารในเดือนพฤศจิกายน 2018 คู่หูคู่นี้ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพียง 18.5 ล้านดอลลาร์สําหรับ JPL ในการสร้างและดําเนินการได้ผูกติดอยู่กับยาน InSight Mars lander ของนาซ่า
”SHIELD สามารถส่งมอบเป็นแลนเดอร์เดียวหรือหลายคนในการเปิดตัวครั้งเดียว ยานบรรทุกสินค้าราคาประหยัดอย่าง SHIELD สามารถเปิดใช้งานการวัดผลครั้งแรกหรือการสํารวจเส้นทางเช่นข้อมูลความจริงภาคพื้นดินซึ่งมีความสําคัญต่อภารกิจที่ใหญ่กว่าและมีราคาแพงกว่า” Barba กล่าว
การเข้าถึงอวกาศที่เพิ่มขึ้นเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น Barba กล่าวต่อว่า “เพราะมันหมายถึงโอกาสมากขึ้นสําหรับวิทยาศาสตร์ที่ดาวอังคาร หากภารกิจระหว่างดาวเคราะห์ที่มีต้นทุนต่ํากว่าระดับใหม่บรรลุผลมันจะส่งเสริมการสืบสวนที่หลากหลายยิ่งขึ้นและให้โอกาสสําหรับนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรรุ่นใหม่ ๆ หลายคน”
ภารกิจยานอวกาศที่มีขนาดเล็กและต้นทุนต่ําสามารถให้วิทยาศาสตร์ระดับ decadal ควบคู่ไปกับแคมเปญการส่งคืนตัวอย่างดาวอังคาร Barba กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ในความสามารถและค่าใช้จ่ายสามารถนํามาประกอบกับปัจจัยหลายประการตั้งแต่การลดขนาดในต้นทุนการเปิดตัวที่เปิดใช้งานโดยรถร่วมและยานพาหนะเปิดตัวขนาดเล็กที่เกิดขึ้นใหม่ไปจนถึงการผลิตเครื่องมือวิทยาศาสตร์ที่มีความแม่นยําสูงและ / หรือการวัดนวนิยายพื้นฐานเขากล่าวว่า
อีกแนวคิดหนึ่งในอนาคตของการตรวจสอบดาวอังคารได้รับการสนับสนุนจากเที่ยวบินหลายเที่ยวบินของเฮลิคอปเตอร์ความเฉลียวฉลาดของนาซา ความเฉลียวฉลาดผู้ประท้วงด้านเทคโนโลยีได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึง “สิ่งที่ไรท์” ทางอากาศ – แต่จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป? สล็อตเว็บตรง แตกง่าย
